Fakten und Fahrpläne? www.ding.eu
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Seit dem 1. Juli 2025 ist Laupheim mit zwei neuen, elektrisch betriebenen Stadtbuslinien unterwegs.
Die Linien 220 und 221 verbinden im Halbstundentakt die Kernstadt, wichtige Schulstandorte, Einkaufsmöglichkeiten und den ZOB/Stadtbahnhof, von früh bis in die Abendstunden (letzte Fahrt der Linie 220 und 221 ca. 22 Uhr).
Der neue Stadtbus sorgt für deutlich mehr Komfort im Alltag: kurze Wege, verlässliche Anschlüsse an die Bahn und klimafreundliche Mobilität ohne Parkplatzsuche. So wird der Verkehr in Laupheim einfacher und nachhaltiger – für alle Generationen.
Den Betrieb übernimmt die SVL GmbH & Co. KG, aus Laupheim, gemeinsam mit regionalen Partnern.
Mit dem Laupheim-Ticket profitieren Fahrgäste zudem von günstigen Preisen: Erwachsene zahlen 1,70 Euro, Kinder 0,90 Euro pro Fahrt innerhalb der Kernstadt Laupheim und der Ortsteilen Baustetten, Obersulmentingen und Untersulmentingen.
Neu: Auch Fahrten zwischen den Ortsteilen sind jetzt im Laupheim-Ticket enthalten. Die Stadt übernimmt den Differenzbetrag zum DING-Tarif.
Alle Infos & Fahrpläne unter www.ding.eu
Seit dem 2. Juli 2025 gibt es am Bahnhof Ulm rund 500 neue, überdachte Fahrradstellplätze. Der sogenannte „Fahrradhain“ liegt südlich des Bahnhofstegs an der Friedrich-Ebert-Straße.
Neben kostenfreien Doppelstockparkern stehen jetzt 64 Sammelgaragen und 18 Schließfächer mit Akku-Lademöglichkeit tage-, wochen- oder monatsweise zur Verfügung. Diese sind kostenpflichtig online buchbar über www.ulm.bike-and-park.de
Wer‘s erstmal testen mag: Die Tagesnutzung ist bis zum 30. September 2025 kostenlos!
Am Bahnhofssteg wurde außerdem eine Mobilitätsstation mit Reparaturstation, E-Scooter-Flächen und CarSharing-Zugang eingerichtet.
Die Pflanzung von 80 Bäumen folgt im Herbst 2025. Mit dem Fahrradhain stehen am Bahnhofsplatz nun insgesamt rund 800 Fahrradstellplätze bereit.
Wie liest man das Tarifsystem, wer verkauft das Schülerticket, wann fährt der nächste Bus, wo befinden sich die Fundbüros?
Diese und viele weitere Fragen beantwortet der DING-Kundenservice täglich. Per Telefon, schriftlich, online und in persönlichen Beratungsgesprächen. Seit mehr als 20 Jahren war dies auch am Standort Biberach möglich. Doch mit den steigenden digitalen Serviceangeboten ist die Vor-Ort-Beratung immer seltener erforderlich. Deshalb wurde der Kundenservice-Standort Biberach am 19. März 2025 geschlossen.
Die Aufgaben werden nun zentral in Ulm gebündelt, was auch die interne Vernetzung des Kundenservice-Teams verbessert. Biberacher Kunden können sich wie bisher zum Fahrkartenkauf an den Kundenservice der Stadtwerke Biberach (SWBC) in der Freiburger Straße 6 wenden (Öffnungszeiten: Mo – Fr: 9.00 – 12.30 Uhr | Mi: 14.00 – 17:00 Uhr, Telefon 07351 30250150, info@swbc.de, www.swbc.de). Aber auch Fragen und Anliegen rund um die Stadtbuslinie 1 – 11 werden dort kompetent beantwortet.
Der DING-Kundenservice ist weiterhin unter 0731 9625252 und online unter www.ding.eu erreichbar. Auch die „unser DING“-App ist mit Ticketshop, aktuellen Fahrplanupdates auf fast allen Linien in Echtzeit und Abfahrtmonitor eine zuverlässige Informationsquelle.
In Ulm stehen zusätzlich das SWU traffiti KundenCenter in der Sedelhofpassage am Hauptbahnhof sowie das RAB ServiceCenter in der Karlstraße 33 für den persönlichen Fahrkartenverkauf zur Verfügung.
Nach einer Bauzeit von gut einem halben Jahr ist der neue Ulmer Zentrale Omnibusbahnhof (ZOB) an der Friedrich-Ebert-Straße fertiggestellt.
Am Montag, 04. November 2024, ist es so nun soweit: Ab Betriebsbeginn fahren dann alle Stadt- und Regionalbuslinien, die bisher vom ZOB Ost und West abgefahren sind, zentral vom neuen ZOB ab.
Alle bisherigen Ersatzhaltestellen und baustellenbedingten Lininenführungen sind damit aufgehoben. Von welchem Steig Ihre Buslinie nun abfährt, können Sie dem Übersichtsplan entnehmen. In den Fahrplänen aller betroffenen Linien werden die Änderungen sukzessive angepasst und die End- bzw. Starthaltestelle in Ulm ZOB geändert.
Gegebenenfalls kann es bei einzelnen Verkehrsunternehmen zu späteren Änderungen der Fahrpläne kommen, daher kann es vorkommen, dass in den Auskunftssystemen nicht von Anfang an die neuen Fahrpläne verfügbar sein werden. Wir bitten um Verständnis.
Dein Ding: Ulm. Eine einzige Baustelle?
Baustellen in Ulm: Große Pläne für die Zukunft fordern vielerorts Geduld im Verkehr.
Wer in der Doppelstadt unterwegs ist, braucht vielerorts Geduld und manchmal auch Orientierung.
Ulm. Eine einzige Baustelle?
Infrastrukturbaumaßnahmen sind
notwendig, um die Stadt architektonisch hübsch und städtebaulich fit für die Zukunft zu machen und die Mobilität zu verbessern.
Was in der Theorie gut klingt, ist in der Praxis für die Ulmer und auswärtigen Gäste manchmal mit Stress verbunden.
Im Straßenbild dominieren die dreieckigen Baustellenschilder und die runden Durchfahrt-verboten-Schilder. Egal, ob mit dem Auto, dem Fahrrad, zu Fuß oder mit dem ÖPNV – wer in der Doppelstadt unterwegs ist, braucht vielerorts Geduld und manchmal auch Orientierung.
Mit dem Masterplan „Citybahnhof Ulm“ etwa hat sich die Stadt zum Ziel gesetzt, eine integrierte Verkehrsdrehscheibe zu erstellen, die den vielfältigen Bedürfnissen von Reisenden hinsichtlich Dienstleistung und Versorgung gerecht wird und den schienengebundenen Verkehr attraktiver macht.
Zudem sollen bis 2029, pünktlich zur Landesgartenschau, der Ersatzneubau der Wallstraßenbücke, der Neubau des Blaubeurer Tor-Tunnels und die Neuordnung des Ringverkehrs fertiggestellt sein.
Die Kehrseite ist offensichtlich – ohne Baulärm, Umleitungen und Verkehrsbehinderungen wird es nicht gehen.
Die Ulmer erhalten während der mehrjährigen Bauzeit Informationen aus erster Hand: Ein digitaler Newsletter bringt regelmäßig News über die Baumaßnahmen im Bereich des Hauptbahnhofs und die damit verbundenen Verkehrsänderungen.
Wer ihn abonnieren möchte, muss nur eine E-Mail schreiben mit Betreff „Newsletter“ an ulmbautum@ulm.de.
Auf diesen Strecken im DING-Bereich ist in den letzten beiden Quartalen 2024 und Anfang 2025 mit Behinderungen zu rechnen:
Ulm. Eine einzige Baustelle?
→ RS 71 (Senden-Weißenhorn):
Samstag, 26.10. – Sonntag, 10. November 2024, Vollsperrung der Strecke wegen Arbeiten an den Gleisen sowie an den Signalanlagen.
→ Linie 4, 15, N4 und E (Baustelle Egertweg):
Umleitungen bis Mitte Dezember zum Umbau der Haltestelle Egertweg und der Einrichtung von Ladetechnik.
→ Linien 4 und 14 (Baustelle Wiblingen Friedhof):
Haltestellenverlegungen und eventuell Umleitungen ab Februar 2025 zur Einrichtung von Ladetechnik und barrierefreiem Umbau. Genaue Auswirkungen derzeit noch in Planung.
→ Linie 1 (Baustelle Wagnerstraße):
Mehrere Tage Schienenersatzverkehr Ende Februar 2025. Ab Anfang März bis Mitte Juli 2025 eingleisiger Betrieb wegen Gleisbauarbeiten: Die Haltestelle Blücherstraße entfällt teilweise über mehrere Wochen, Verspätungen/Fahrzeitverlängerungen in geringem Umfang. Genaue Termine noch in Abstimmung.
→ Linie 11, N1 und E (Baustelle Wagnerstraße):
Umleitungen in verschiedenen Phasen aufgrund von Gleisbauarbeiten ab Ende Februar bis Mitte Juli 2025. Umleitungszeiten und Routen sind derzeit noch in Planung.
Abgesehen davon wird es immer wieder einzelne Haltestellenmodernisierungen geben, weshalb Haltestellen zeitweise verlegt sein können.
Hier lässt sich die Baustellenkarte der Stadt Ulm herunterladen.
Dein Ding: Ein Wisch, fünf eingecheckt.
Stressfrei zu den Weihnachtsmärkten: Einchecken und vier Personen kostenlos mitnehmen.
Ein Wisch, fünf eingecheckt.
Gemeinsam entspannt Ausflüge zu Weihnachtsmärkten machen.
An allen Adventswochenenden: Eine Person checkt ein, vier fahren gratis mit.
Wer an den Adventssamstagen und -sonntagen mit CiCoBW in Bus und Bahn eincheckt, kann bis zu vier weitere Personen kostenlos mitnehmen. Einfach per App mit einem Wisch einchecken, der Check-in gilt für bis zu fünf Personen. Am Ende des Tages wird außerdem immer der günstigste Preis automatisch berechnet.
Das bietet sich besonders für den Besuch der Weihnachtsmärkte in Ulm, Neu-Ulm und Biberach an, wo volle Parkplätze, Baustellen und dichte Verkehrsstaus keine Seltenheit sind.
Die Mitnahmeaktion gilt im gesamten Nah- und Regionalverkehr Baden-Württembergs und selbstverständlich auch für Fahrten im DING-Gebiet.
Damit steht einem entspannten Ausflug zu den vielen Weihnachtsmärkten (und dem Genuss von der einen oder anderen Tasse Glühwein) nichts im Wege.
Wer etwa von Illertissen nach Biberach fahren oder eine andere Strecke im DING-Netz erkunden möchte, profitiert von diesem Angebot. Fahrten zwischen Baden-Württemberg und Bayern außerhalb des DING-Gebiets, wie z.B. von Stuttgart nach Illertissen, sind jedoch ausgenommen.
Diese Aktion bietet vor allem Gelegenheitsfahrern eine attraktive Möglichkeit, die Vorweihnachtszeit stressfrei und kostengünstig zu gestalten.
Infos zur CiCoBW Mitnahmeaktion: www.bwegt.de
Dein Ding: Die Rave-Tram bringt in Ulm Techno auf die Schiene.
Feiern auf Schienen: Die Ulmer Rave-Tram ist zurück – Techno-Party im fahrenden Club.
Hier wird es den Gästen ganz von allein heiß.
Die Rave-Tram bringt in Ulm Techno auf die Schiene.
Wenn sie vorbeifährt, dreht sich jeder nach ihr um: Die Ulmer Rave-Tram ist seit Ende September wieder unterwegs und dank Disco-Beleuchtung ein echter Hingucker.
Unüberhörbar ist sie auch – in dem fahrenden Club wummern Techno und Bässe aus den Lautsprechern, bestens gelaunte Fahrgäste tanzen sozusagen über die Schienen.
Hier wird es den Gästen ganz von allein heiß. Einmal pro Monat findet das Mega-Event für 65 Partygäste in der historischen Straßenbahn der SWU mit dem größten Raumangebot statt, dem „Wagen 10“. Zwischen 20:00 und 23:00 Uhr kurvt der fahrende Club ab Ulm Hauptbahnhof, Tramhaltestelle Richtung Böfingen/Science Park II – Steig B und zurück durch Ulm munter zwischen dem Linienverkehr, drei Toilettenpausen inbegriffen.
Die Idee zu der originellen Rave-Location stammt von einem Brüderpaar aus Günzburg, das in der Ulmer Club- und Festival-Szene im elektronischen Musik-Genre als DJ-Duo bekannt geworden ist: Josef und Johannes Büchele.
Johannes, 29, Student in Augsburg, hatte im Internet gelesen, dass man bei der SWU historische Bahnen für private Zwecke mieten kann. Warum also nicht auch für eine Techno-Party? Bruder Josef, 25, der als Polizeibeamter in Stuttgart arbeitet, war gleich Feuer und Flamme.
Die Organisation war beträchtlich – es galt, Gespräche mit der SWU und Versicherungen zu führen, Equipment, Getränke, Bar und Technik für die Bahn zu entwickeln und platzsparend unterzubringen. „Am Ende haben wir viel selbst gebaut“, sagt Johannes Büchele im Rückblick.
Ein privater Test im Freundeskreis verlief vielversprechend, und so konnte im Januar 2024 die erste öffentliche Rave-Party gefahren werden und erwies sich als Renner. Alle Touren bis zur Sommerpause waren bis zum letzten Platz ausverkauft, die Nachfrage stieg von Mal zu Mal.
Dennoch soll es auch zukünftig nur ein Event pro Monat geben.
Die Ulmer Rave-Tram.
Schließlich sei es „gar nicht so einfach, einen Termin zu finden, bei dem der Großteil unserer Mitarbeiter verfügbar ist und gleichzeitig ein Fahrer der SWU für eine solche Sonderfahrt bereitsteht“, erklärt Johannes, „und außerdem soll das Ganze auch etwas Besonderes bleiben.“
Vertrieben werden die Tickets, die derzeit bei 28 € liegen, über eventim. Beworben werden sie ausschließlich bei Instagram unter ravetram.ulm.
„Gewöhnlich wird das Datum der nächsten Fahrt ein paar Tage nach der letzten auf www.ravetramulm.de und bei Instagram bekanntgegeben“, erklären die beiden Organisatoren. „Meistens gehen wir dann etwa drei Wochen vor der Fahrt in den Verkauf, kündigen das aber bereits ein paar Tage zuvor in unserer Story an. Wir setzen eine feste Uhrzeit, ab wann die Tickets verfügbar sein werden, damit faire Bedingungen herrschen.“
Für Fans heißt es dann, schnell zu sein. Denn auf eines können sich die Brüder Büchele verlassen – „die Geschwindigkeit, mit der unsere Tickets weggehen“. Kürzlich waren sie nach sieben Minuten ausverkauft.
Dein Ding: Kann jetzt mehr und macht Laune! Die neue „Unser DING“-App.
Die neue App kann mehr und macht mehr Freude im täglichen Einsatz. Hier erfährst Du alles Wichtige.
Die „unser DING“-App – Deine zuverlässige Reisebegleiterin in unserer Gegend zwischen Donau und Iller, Alb und Riß. Spart Zeit und bringt dich vorwärts.
Kann jetzt mehr und macht Laune! Die neue „Unser DING“-App.
Seit Mai auf Google Play (Android) und im App Store (iPhone) erhältlich, hat unsere neue App bereits zwei Monate später einen ersten Siegeszug angetreten: Bis Juli wurde sie 1.110 Mal heruntergeladen, im September waren es schon 10.000 (!) User.
Kein Wunder: Die App ist wirklich „unser DING“: Übersichtlich gegliedert ist sie intuitiv zu bedienen, Farbkontraste (AAA) sorgen für den höchsten Standard der Barrierefreiheit.
Die Einstellung Home bietet Nutzern basierend auf Ort und Zeit, persönlichen Einstellungen und bisherigen Interaktionen die optimale Verbindung an.
Über den Ticketshop können bis zu fünf Tage vor Fahrt die Stadttarife direkt und über die Verbindungssuche relationsbasierte Tickets erworben werden.
Auch Bezahlen geht ganz easy: PayPal, Kreditkarte, Lastschrift sind möglich. Bestehendes Prepaid-Guthaben kann über die SWU-App oder die HandyTicket Deutschland App aufgebraucht werden.
Die „unser DING“-App im Überblick:
Behalte alles im Blick. Egal, wo du bist.
→ Zuverlässige Reiseplanerin:
Aktuelle Fahrtempfehlungen mit Kartenanzeige nach Eingabe von Start, Ziel und Uhrzeit; informiert live über Umstiege; Abfahrts-/Ankunftszeiten aller Linien an der ausgewählten Haltestelle – oftmals in Echtzeit
→ Gedankenstütze:
Speichert Lieblingsrouten, Haltestellen und Orte
→ Ticketshop für Hand- und Hosentasche:
Kaufen und verwalten direkt in der App
→ Info-Börse:
Push-Benachrichtigungen zu aktuellen ÖPNV-News und Verkehrsmeldungen
→ Tourguide:
auf einen Klick zu den Highlights in Ulm, um Ulm und drum herum
→ FAQs und DING-Kontaktformular
Bleibt bis zum Jahresende in Betrieb und wird dann abgeschaltet.
Mit der bestehenden Registrierung können jedoch Fahrscheine mit der SWU-App und HandyTicket-Deutschland-App weiterhin erworben werden.
Die Bestellkanäle Ticket2Print, Webportal (XHTML), SMS & Telefon werden zum 31.12.2024 komplett eingestellt.
Bei Anregungen, Feedback oder Fragen gerne eine kurze Mail an info@ding.eu schreiben oder das Kontaktformular in der App nutzen.
Wir freuen uns über jede Zuschrift und natürlich über eine positive Bewertung!
Nice! Die neue App kann mehr und macht mehr Freude im täglichen Einsatz.
Immer gut ankommen – mit der „unser DING“-App.
→ Fahrtauskunft:
aktuelle Fahrtempfehlungen mit Kartenanzeige nach Eingabe von Start, Ziel und Uhrzeit
→ Abfahrt/Ankunft:
Abfahrts-/Ankunftszeiten aller Linien an der ausgewählten Haltestelle – oftmals in Echtzeit
→ Fahrtbegleitung:
informiert Dich live über Umstiege
→ Meldungen:
Push-Benachrichtigungen zu aktuellen ÖPNV-News und Verkehrsmeldungen
→ Ticketkauf:
Kauf von Einzelfahrkarten, Tageskarten auch bis zu 5 Tagen in der Zukunft möglich
→ Bezahlmöglichkeiten:
Fahrkartenkauf über PayPal, Kreditkarte und Lastschrift möglich
→ Linien:
Infos zum Haltestellenverlauf einer Linie
→ Einstellungen und Mein Abfahrtsmonitor:
für Anpassungen an persönliche Bedürfnisse
Jetzt ausprobieren – erhältlich im App Store und im Google Play Store.
Gute Nachrichten für Fahrgäste im Stadtgebiet Ulm/Neu-Ulm:
Ab dem 1. Januar 2025 gibt es das neue Kurzstreckenticket. Damit kann man in allen Straßenbahnen und Bussen ab der Einstiegshaltestelle bis zu vier Haltestellen weiterfahren.
Rund- und Rückfahrten sind ausgeschlossen, aber Umstiege und Fahrtunterbrechungen im ÖPNV sind erlaubt. Auch der innerstädtische Schienenverkehr ist mit dabei: Hier können Fahrgäste ab Einstieg plus eine Haltestelle weiterfahren. Das Kurzstreckenticket im Stadtgebiet Ulm/Neu-Ulm ist zum Preis von 2,10 Euro (Kinder 1,30 Euro) erhältlich.
Die Einführung des Kurzstreckentickets wird von den Städten Ulm und Neu-Ulm finanziell unterstützt. Die Mindereinnahmen durch das vergünstigte Ticket werden durch eine Tarifauffüllung ausgeglichen, wobei Ulm 80 Prozent und Neu-Ulm 20 Prozent der Kosten trägt. Mehr Infos gibt es auf www.ding.eu/Kurzstreckenticket
Der 1. Mai 2023 war ein historischer ÖPNV-Moment, als erstmals ein quasi universelles Ticket für alle Busse und Bahnen des Nah- und Regionalverkehrs bundesweit an den Start ging. Das D-TICKET. Ein Jahr später lohnt sich ein genauerer Blick auf die Zahlen.
Aktuell sind 11,2 Millionen Menschen mit dem D-Ticket unterwegs. Zum Start im Mai 2023 verkaufte DING 10.129 Tickets, Tendenz noch immer steigend.
56.315 Tickets waren es im Januar, 58.204 im Februar 2024. Im März 2024 wurden insgesamt 58.455 Tickets verkauft. Eine Erfolgsstory, deren Fortschreibung derzeit in Planung ist.
